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export const setupItemAreaRoute= ({rep, orc, theme, noDefault} :{rep:any,orc?:any, theme:any,noDefault?:boolean}
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    let ari: any[] =[];
    //人工删除 third:'C2.1.2.3',
    pushOmni(ari,'2.1.2(1)',[
        crtOmni('生产许可',{big:'C2资料和文件审查',bspan:11,seco:'C2.1申请单位资格审查',span:4,third:'C2.1.2',tspan:4,},undefined,
            <Text>（1）特种设备生产许可证。
            </Text>, {nos:'2.1.2(1)',},false,'（1）特种设备生产许可证'),
        crtOmni('告知书',{ },undefined,
            <Text>（2）安装、改造、重大修理告知书。
            </Text>, {nos:'2.1.2(2)',},false,'（2）安装、改造、重大修理告知书'),
        crtOmni('人员资格',{},undefined,
            <Text>（3）主要受力结构件现场分段焊接组装的焊接作业人员(焊工)资格证件。
            </Text>, {nos:'2.1.2(3)',},false,'（3）作业人员资格'),
        crtOmni('型试约请',{},undefined,
            <Text>（4）整机型式试验证书或者起重机械型式试验约请单。（适于安装监检）
            </Text>, {nos:'2.1.2(4)',},false,'（4）整机型式试验证书或者起重机械型式试验约请单'),
        crtOmni('设计文件',{seco:'C2.2技术资料和文件审查',span:7,third:'C2.2.1',tspan:1,},undefined,
            <Text>设计文件。（适于改造监检） 根据提供的设计文件，审查技术资料，应符合以下要求：(1)技术资料的内容
                应当完整、签署齐全；(2)技术资料中设计计算书、主要设计图样、安装及使用维护保养说明的主要技术参数内容应当相符，并且符合设计任务书的要
                求；(3)设计计算书中主要受力结构件(包括连接)强度、刚度和稳定性计算结论应当符合相关标准的要求。
            </Text>, {nos:'2.2.1',},false,'设计文件'),
        crtOmni('技术参数',{third:'C2.2.2',},undefined,
            <Text>主要技术参数。（适于改造监检） 审查设计文件和出厂资料，确认《起重机械产品数据表》中的主要参数。
            </Text>, {nos:'2.2.2',},false,'主要技术参数'),
        crtOmni('检验资料',{third:'C2.2.3',},undefined,
            <Text>检验、试验资料。（适于改造监检） (1)审查整机主要受力结构件制作和装配检验记录，记录应齐全、签字应完
                整；(2)审查主要工作机构装配检验记录，记录应齐全、签字应完整；(3)审查主要电气、液压系统安装及调试检验记录，记录应齐全、签字应完整；(4)审
                查整机检验、试验记录或者报告以及质量合格证明，以上资料应齐全、符合规定。
            </Text>, {nos:'2.2.3',},false,'检验、试验资料'),
        crtOmni('型试证书',{third:'C2.2.4',},undefined,
            <Text>整机配套的安全保护装置型式试验证书。审查整机所用起重量限制器、制动器等安全保护装置的型式试验证书，证书应齐全、应符合规定，必要时检查
                相应型式试验报告。同时，还应当核对安全保护装置的选型，其与整机应匹配。
            </Text>, {nos:'2.2.4',},false,'整机配套的安全保护装置型式试验证书'),
        crtOmni('出厂资料',{third:'C2.2.6',},undefined,
            <Text>整机出厂资料和文件。核查出厂资料和文件，其应齐全，并且符合要求。起重机械制造或者改造后出厂时，制造或者改造单位应当向使用单位提供以下
                文件和资料：(1)特种设备生产许可证(盖章的复印件)；(2)设计图样，至少包括总图、主要受力结构件图、主要部件图、控制系统原理图以及安装需要的
                其他图纸；(3)安装及使用维护保养说明；(4)整机和安全保护装置型式试验证明(按照覆盖原则提供盖章的复印件)；(5)改造的监督检验证明；(6)产品质量
                合格证明。起重机械的产品质量合格证明应当包括以下内容：1)《起重机械产品合格证》(含产品数据表)；2)主要受力结构件无损检测报告；3)出厂检验
                记录或者报告。
            </Text>, {nos:'2.2.6',},false,'整机出厂资料文件'),
        crtOmni('工艺资料',{third:'C2.2.7',},undefined,
            <Text>安装、改造、重大修理作业（工艺）资料。 安装、改造、重大修理单位应有经其负责人批准的作业(工艺)文件，包括作业
                程序、技术要求、方法和措施等。
            </Text>, {nos:'2.2.7',},false,'作业（工艺）资料'),
        crtOmni('过程资料',{third:'C2.2.8',},undefined,
            <Text>使用过程技术资料。（适于改造监检和大修监检） 根据使用单位提供的技术文件，核查上次检验报告、使用登记证以及使用单
                位使用记录(包括日常使用状况记录、日常维护保养记录、自行检查记录、修理记录、运行故障和事故记录等)，其应齐全，并且应存档保管。
            </Text>, {nos:'2.2.8',},false,'使用过程技术资料'),
    ],'C2资料和文件审查');
    pushOmni(ari, '3.1', [
        crtOmni('前检查', {big: 'C3设备检查', bspan: 6, span: 1, seco: 'C3.1',}, undefined,
            <Text>安装、改造、重大修理前检查。 审查以下记录、证明等，其应齐全，有关手续应完整，并且抽查实物进行核
                对：(1)安装、改造、重大修理单位对出厂产品、改造和修理用的材料、零部件等检查确认记录；(2)主要配套件合格证、产品铭牌；(3)安全保护装置合格
                证、产品铭牌、型式试验证明（按照TSG 51-2023规定进行型式试验的)；(4)主要受力结构件主要几何尺寸的检查记录；(5)安装、改造、重大修理单位对
                安装基础的验收应符合TSG 51-2023的规定。使用单位在安装前应当向安装单位提供使用单位对安装基础(包括轨道等)的验收合格证明。
            </Text>, {nos: '3.1',}, false, '安装、改造、重大修理前检查'),
        crtOmni('过程检查', {seco: 'C3.2',}, undefined,
            <Text>安装、改造、重大修理过程检查。 审查以下记录，其应齐全，签字手续应完整，并且抽查实物进行核对：(1)主
                要受力结构件现场连接(焊接、螺栓、销轴等)的检查记录；(2)主要受力结构件的主要几何尺寸检查记录；(3)吊具、钢丝绳及其连接(压板、楔块、绳夹
                等)、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链、导绳器、层门、小车轨道和升降、横移导轨等检查记录；(4)主要受力结构件分段现场焊接组装的检查记
                录、无损检测报告。
            </Text>, {nos: '3.2',}, false, '安装、改造、重大修理过程检查'),
        crtOmni('安全距检', {seco: 'C3.3',}, undefined,
            <div><Text>安全距离检查。起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线等固定物的安全距离应符合以下规定和设计文件的要求。(1)在最不利位置和最不利装载条件下，起重机的所有
                运动部分（吊具和其他取物装置除外）与建筑物的净距规定如下：距固定部分不小于0.05m；距任何栏杆或扶手不小于0.10m；距出入区不小于0.50m（出入区是指允许
                人员进出的所有通道，但工作平台除外）。(2)起重机械各运动部分的下界限线与下方的一般出入区（从地面或从属于建筑物的固定或活动部分算起，工作或维修平台及类
                似物除外）之间的垂直距离不应小于1.7m，与通常不准人出入的下方的固定或活动部分及与栏杆顶部的垂直距离不应小于0.5m。(3)各运动部分的上界限线与上方的固定
                或活动部分之间的垂直距离，在保养区域和维修平台等处≥0.5m，如果不会对人员产生危险，此距离可减小到0.1m。4)起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风
                绳及载荷等，与输电线的最小距离应符合下表的规定：
            </Text>
                <Table tight miniw={800}>
                    <TableBody>
                        <TableRow><CCell>线路电压(kv)</CCell><CCell>{`<1`}</CCell><CCell>1~20</CCell><CCell>35~110</CCell><CCell>154</CCell><CCell>220</CCell><CCell>330</CCell></TableRow>
                        <TableRow><CCell>最小距离(m)</CCell><CCell>1.5</CCell><CCell>2</CCell><CCell>4</CCell><CCell>5</CCell><CCell>6</CCell><CCell>7</CCell></TableRow>
                    </TableBody>
                </Table>
                <JumpMeasure tag={'SafeDistance'} rep={rep}>附录2：安全距离观测值及测量结果</JumpMeasure>
            </div>, {nos: '3.3',}, false, '安全距离检查'),
        crtOmni('结构型', {seco: 'C3.5结构型式、主要配置和标志检查', span: 3, third: 'C3.5.1', tspan: 1,}, undefined,
            <Text>结构型式。（适于安装监检和改造监检） 起重机械结构型式应与主要设计图样一致。
            </Text>, {nos: '3.5.1',}, false, '结构型式'),
        crtOmni('主要配置', {third: 'C3.5.2',}, undefined,
            <Text>主要配置。 起重机械主要配置，应与主要设计图样和质量合格证明文件一致。
            </Text>, {nos: '3.5.2',}, false, '主要配置'),
        crtOmni('铭牌标志', {third: 'C3.5.3',}, undefined,
            <Text>标记、产品铭牌与安全警示标志。 1产品铭牌。
                起重机械出厂时，应当在起重机械适当的位置装设固定的产品铭牌。产品铭牌应当至少标注：制造单位名称、产品名称、型号规格、设备代码、主要性
                能参数、出厂编号、制造日期和特种设备生产许可证编号等信息。起重机械安全保护装置出厂时，应当在其适当的位置装设固定的产品铭牌。产品铭牌
                应当至少标注：制造单位名称、产品名称、型号规格、主要性能参数、出厂编号、制造日期和特种设备型式试验证书编号等信息。改造后的起重机械，
                应当保留原产品铭牌，同时增加装设固定的改造单位的产品铭牌。改造产品铭牌应当至少标注：改造单位名称、产品名称、型号规格、设备代码、主要
                性能参数、改造日期和特种设备生产许可证编号等信息。 2 标记。
                起重机械应当设有明显可见以及持久耐用的标记。额定起重量应当永久性标明。起重机械配备有多个起升机构时，应当分别标明每个起升机构的额定起
                重量；并且在安装及使用维护保养说明中明确起升机构的使用方法。 3.安全警示标志起重机械应当设有明显可见以及持久耐用的安全警示标志。
                在危险部位或者区域设置明显可见的文字或者图形安全警示标志，对有可能造成电击危险的电气设备外壳应当设有带电安全警示标志；电气设备表面温
                度可能过高造成危险的应当设有高温安全警示标志等。在起重机械的合适位置或者工作区域应当设有明显可见的文字安全警示标志，如“起升物品下方
                严禁站人”“未经许可不得入内”等。
            </Text>, {nos:'3.5.3',},false,'标记、产品铭牌与安全警示标志'),
    ],'3.1安装改造修理前检-3.5结构型式、主要配置和标志');
    pushOmni(ari,'3.6',[
        crtOmni('几何尺寸',{bspan:5,span:1,seco:'C3.6',},undefined,
            <Text>主要几何尺寸测量。（适于改造监检） 测量以下主要几何尺寸，其应符合设计图样要求。
                (1)跨度，(2)轨距，(3)基距，(4)起升高度，(5)有效悬臂长度等。
                <JumpMeasure tag={'Geometric'} rep={rep}>附录3：C3.6主要几何尺寸观测值（改造监检）</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.6',},false,'主要几何尺寸测量'),
        crtOmni('材料',{seco:'C3.7材料和结构件检查',span:4,third:'C3.7.1',tspan:1,},undefined,
            <Text>材料。 （1）查阅主要受力结构件材料的质量合格证明文件，文件中的规格、牌号等
                应符合以下规定： 1)主要结构件应当采用镇静钢，力学性能不低于GB/T 700一2006 《碳素结
                构钢》要求的Q235或者GB/T 699一2015 《优质碳素结构钢》要求的20钢；
                2)在T形、十字形和角形焊接的连接节点中，当板件钢材厚度大于40mm，并且沿板厚方向有较高撕裂拉力(包括较高约束拉应力)作用时，该部位板件钢材
                宜具有厚度方向抗撕裂(Z向)性能的合格保证,其沿板厚方向断面收缩率应当不小于GB/T5313一2010《厚度方向性能钢板》规定的Z15级允许限值；
                3)厚度大于50mm的钢板用于焊接承载构件并且作拉伸、弯曲等受力构件时，需要增加横向取样的拉伸和冲击韧性的检验，并且符合设计要求。
            </Text>, {nos:'3.7.1',},false,'材料'),
        crtOmni('焊缝质量',{third:'C3.7.2',},undefined,
            <Text>焊缝质量。 （1）检查焊缝表面质量，符合以下规定：
                主要结构件焊缝的外观应当没有目测可见的裂纹、气孔、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷。关键焊缝表面质量应当达到GB/T 19418一2003 《钢的弧焊接头缺陷质量分
                级指南》中规定的B级，并且在设计文件中予以明确，其余焊缝应当达到C级。 （2）查阅焊缝无损检测报告，审查主要受力结构件受拉区的对接焊缝质量，应符合
                以下规定： 主要结构件焊缝质量需要采用一种或者多种无损检测进行检查时，相应检测方法以及
                要求如下： 1)射线检测(RT)达到GB/T 37910.1一2019《焊缝无损检测 射线检测验收等级第1部
                分：钢、镍、钛及其合金》中规定的质量等级2级； 2)超声波检测(UT)达到JB/T 10559一2018《起重机械无损检测 钢焊缝超声检测》中
                规定的1级； 3)磁粉检测(MT)达到GB/T 26952一2011《焊缝无损检测 焊缝磁粉检测验收等级》中
                规定的1级； 4)渗透检测(PT)达到GB/T 26953一2011 《焊缝无损检测 焊缝渗透检测验收等级》中
                规定的1级。
            </Text>, {nos:'3.7.2',},false,'焊缝质量'),
        crtOmni('金属结构',{third:'C3.7.3',},undefined,
            <Text>金属结构检查。（适于安装、改造、大修监检） 检查起重机械的金属结构，应符合以下要求：(1)主要受力结构件的连接焊缝
                无明显可见的裂纹；(2)主要受力结构件断面有效厚度不低于设计厚度的90%；(3)螺栓和销轴等连接无明显松动、缺件、损坏等缺陷。
                <JumpMeasure tag={'Thickness'} rep={rep}>附录4：C3.7.3受力结构件断面有效厚度观测</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.7.3',},false,'金属结构检查'),
        crtOmni('门梯子',{third:'C3.7.4',},undefined,
            <Text>门、梯子、走台和栏杆。 应按照以下要求和设计文件要求，设置梯子、扶手、护圈、平台、走台、踢脚板和栏杆
                等。 (1)通道与平台1)起重机械上所有操作部位以及要求经常检查和维护保养的部位(包括臂架顶
                端的滑轮和运动部分)，凡离地面垂直距离超过2m，都应当通过通道、斜梯(楼梯)、平台或者直梯到达，平台应当装设护栏；不论起重机械在什么位置，通道、斜梯(楼梯)、平台都应
                当有安全入口。2)起重机械在正常停机位置时，应当有人员进出司机室的安全通道；紧急状态下，应当有人员出入司机室的应急措施。3)通道、斜梯和平台的净空高度应当不低于
                1.8m；运动部分附近的通道和平台的净宽度应当不小于0.5m；如果设有扶手或者栏杆，在高度不超过0.6m的范围内，通道的净宽度可以减至0.4m；固定部分之间的通道净宽度
                应当不小于0.4m；起重机械结构件内部很少使用的进出通道，其最小净空高度可以为1.3m，但此时通道净宽度应当增加到0.7m；只用于维护保养的平台，其上面的净空高度
                可以减到1.3m。4)任何通道基面上的孔隙，包括人员可能停留区域之上的走道、驻脚台或者平台底面上的狭缝或者空隙，其尺寸应当不能使直径为20mm的球体通过；当缝隙长度
                等于或者大于200mm时，其最大宽度为12mm；5)通道区域应当远离裸露动力线，上方距离应当不小于2m，左右距离应当不小于1m，下方距离应当不小于0.5m；通道靠近裸露动
                力线时，应当对这些动力线加以保护；通道离下方裸露动力线的高度低于0.5m时，应当在这些区域采用实体式地板。（2）梯子与栏杆1)凡高度差超过0.5m的通行路径应当做成斜
                梯或者直梯；高度不超过2m的垂直面上可以设踏脚板,踏脚板两侧应当设有扶手；2)斜梯的倾斜角不宜超过65°，特殊情况下，倾斜角也不应当超过75°(超过时按照直梯设计)；斜梯
                两侧应当设有栏杆，主要斜梯栏杆的间距应当不小于0.6m，其他斜梯可取为0.5m；斜梯的一侧靠墙壁时，可以只在另一侧装设栏杆，栏杆高度不小于1m；3)梯级踏板表面应当防
                滑；梯级的净宽度应当不小于0.32m，单个梯级的高度取为0.18m~0.25m，斜梯上梯级的进深应当不小于梯级的高度，连续布置的梯级，其高度和进深均应当为相同尺寸；4)直梯
                两侧撑杆的间距应当不小于0.40m，两侧撑杆之间梯级宽度应当不小于0.30m，梯级的间距应当保持一致，取为0.23m ~ 0.30m，梯级离开固定结构件至少为0.15m，梯级中心
                0.1m范围内应当能够承受1200N的分布垂直力而无永久变形；5)装设在结构件内部的直梯，如果结构件的布置能够保证直径为0.6m的球体不能穿过，则可以不装设护圈；其他存
                在从高处有跌落危险的直梯，从高度2.0m直梯处开始应当装设护圈，护圈直径为0.6m ~ 0.8m；6)除非提供有其他合适的把手，直梯的两边撑杆至少要比最上一个梯级高出1.0m，
                当空间受限制时此高出的高度也应当不小于0.8m；7)起重机械上用于进行起重机械的安装、拆卸、试验、修理和维护保养，并且高于地面2m的工作部位，或者通往离地面高度
                2m以上的操作室、维护保养部位的通道，或者在起重机械上存在跌落高度大于1m的危险通道及平台都应当装设栏杆；8)栏杆的垂直高度不低于1m，栏杆下部应当有高度不低于
                0.1m的踢脚板，在踢脚板与手扶栏杆之间有不少于一根的中间横杆,其与踢脚板或者栏杆的距离不得大于0.5m；对净高不超过1.3m的通道，栏杆的高度可以为0.8m；在栏杆，上的
                任意点任意方向应当能够承受的最小力为1000N，并且无永久变形；栏杆开口处应当有防止人员跌落的保护措施；沿建筑物墙壁或者实体墙结构设有的通道，允许用扶手代替栏
                杆，扶手的中断长度(如为让开建筑物的柱子、门孔)应当不超过1m；9)无法设置栏杆时，应当装设护绳(如钢丝绳、链条)，其高度不宜低于1m；护绳任意位置应当能够承受5kN的
                外力。
                <JumpMeasure tag={'Ladder'} rep={rep}>附录5：C3.7.4 梯子、走台和栏杆观测</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.7.4',},false,'门、梯子、走台和栏杆'),
    ],'3.6主要几何尺寸测量-3.7.4门、梯子、走台和栏杆');
    pushOmni(ari,'3.8.1(1)',[
        crtOmni('钢丝绳',{bspan:3,seco:'C3.8主要零部件检查',span:3,third:'C3.8.1',tspan:3,},undefined,
            <Text>（1）钢丝绳、链条与链轮链条与链轮应当啮合正确，无卡阻和冲击现象。钢丝绳的固定连接、压板或者绳夹的数量、钢丝绳安全圈数和绕绳余量符合以
                下规定。1)钢丝绳应当穿绕正确，在卷筒上能够按照顺序整齐排列；2)钢丝绳绳端在卷筒上固定应当牢固、可靠，绳端固定装置应当具有防松或者自紧
                的性能；3)用压板固定时，压板数量应当不少于2个(电动葫芦不少于3个)，并且具有防松或者自紧的性能；4)用绳夹固定时，夹座应当在受力绳头一
                边，每两个绳夹间距应当等于6~7倍钢丝绳直径，绳夹数符合下表的要求；
                <Table  tight miniw={800}>
                    <TableBody>
                        <TableRow ><CCell>钢丝绳直径/mm</CCell><CCell>≤18</CCell><CCell>{`>`}18~26</CCell><CCell>{`>`}26~36</CCell><CCell>{`>`}36~44</CCell><CCell>{`>`}44~60</CCell></TableRow>
                        <TableRow ><CCell>绳夹最小数量/组</CCell><CCell>3</CCell><CCell>4</CCell><CCell>5</CCell><CCell>6</CCell><CCell>7</CCell></TableRow>
                    </TableBody>
                </Table>
                5)用编结连接时，编结长度应当不小于钢丝绳直径的20倍，并且不小于
                300mm；6)用楔块、楔套连接时，楔套应当用钢材制造，楔套无裂纹，楔块无松动；7)用金属压制接头固定时，接头无裂纹。8)吊具处于工作位置最低
                点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕(除固定绳尾的圈数外)应当不少于2圈。9）载荷由多根钢丝绳承受时，应当装设能够有效保证各根钢丝绳受力均衡的装
                置；如果结构上无法消除载荷在各钢丝绳之间分布的不均匀性，则应当在设计中予以考虑。10)除辅助机构外，不允许使用接长的钢丝绳。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.8.1(1)',},false,'（1）钢丝绳、链条与链轮'),
        crtOmni('吊具',{ },undefined,
            <Text>（2）吊钩、起重磁铁、抓斗、横梁等吊具悬挂牢固可靠；吊钩设置防重物意外脱钩的保险装置(司索人员无法靠近吊钩的除外)有效；吊钩不应当焊补。
            </Text>, {nos:'3.8.1(2)',},false,'（2）吊具'),
        crtOmni('防绳脱槽',{ },undefined,
            <Text>（3）滑轮应当有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或者结构，在滑轮罩的侧板和圆弧顶板等处与滑轮本体的间隙应当不超过钢丝绳直径的0.5倍。
            </Text>, {nos:'3.8.1(3)',},false,'（3）滑轮防钢丝绳脱槽装置'),
    ],'C3.8主要零部件检查');
    pushOmni(ari,'3.9',[
        crtOmni(undefined,{bspan:3,span:2,seco:'C3.9',},{bspan:4,seco:'C3.9',span:3, },
            <Text>液压系统和气动系统检查。液压系统和气动系统，应符合以下规定和设计文件的要求。
            </Text>, { },true, ),
        crtOmni('液压系',{},undefined,
            <Text>(1)液压系统。 1)液压系统应当设有防止过载和冲击的安全装置；采用溢流阀时，溢流阀的
                最高工作压力不大于最大工作压力的1.1倍，并且不大于液压泵的额定压力；2)液压系统应当防止系统背压对制动器的意外控制和零部件损坏；3)液压元
                件应当能够保证在最大工作压力(包括超载试验时的压力)和最大运行速度时，正常工作而不失效；液压系统的执行元件在运行过程中，特别是在最小稳定
                速度运行时，不能出现明显的抖动、爬行现象；4)平衡阀与被控元件(油缸、泵等)的连接应当是刚性连接；如果与平衡阀的连接管路过长，在靠近压力管
                路接头处应当装设自动保护装置。
            </Text>, {nos:'3.9(1)', },true, '（1）液压系统检查',),
        crtOmni('气动系',{},undefined,
            <Text>(2)气动系统。 气动系统应当设有防止过载和冲击的安全装置。气动元件应当能够保证在最
                大工作压力(包括超载试验时的压力)和最大运行速度时，正常工作而不失效；气动系统的执行元件在运行过程中，特别是在最小稳定速度运行时，不能出
                现明显的抖动、爬行现象。
            </Text>, {nos:'3.9(2)', mergNos:'3.9',mergName:'液气系检',},false, '（2）气动系统检查',),
        crtOmni('司机室',{seco:'C3.10',},undefined,
            <Text>司机室检查。 应按照设计图样的要求配置司机室；司机室的配置及其防护应符合以下规定：
                (1)司机室的结构应当能够承受起重机械在工作期间或者维修时所有作用在其上的工作载荷；安装在起重机械上的司机室应当与起重机可靠连接，当司机室用减振器或者其
                他隔振装置安装在起重机械上时，应当装设防止司机室坠落的辅助固定装置； (2)司机室所有支撑结构应当使用不燃材料；司机室的隔板、陈设和连接件应当使用阻
                燃材料； (3)司机室应当具有符合结构要求、满足操作安全和作业要求的视野；司机室窗户应当
                采用安全玻璃或者与其等效的材料，并且应当易于清洗； (4)司机室顶部存在坠落物危险时，应当装设有效的防护；司机室内地板应当采用防滑
                的非金属隔热材料覆盖，并且在合适位置配备灭火器； (5)在室外或者在没有暖气的室内操作的起重机械(除气候条件较好外)，宜采用封闭式
                司机室；在高温、高湿、有尘、有毒或者有害气体等环境下工作的起重机械，应当采用能够提供清洁空气、密封性能良好的封闭司机室；在有暧气的室内工作的起重机械
                司机室，或者在室内仅作辅助性质工作、较少使用的起重机械司机室，可以是敞开式，敞开式司机室应当设置高度不小于1m的护栏；
                (6)司机室应当有安全出入口；应当有措施防止司机室门在工作时被意外打开，司机室的拉门和外开门应当通向同一高度的水平平台；司机室外无平台时，一般情况下司机
                室门应当向里开； (7)操作指示器应当显示醒目，并且安装在司机方便观察的位置；指示器和报警灯以及
                急停开关按钮，应当装设清晰永久的易识别标志；报警灯应当具有适宜的颜色，危险显示应当用红色。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.10',},false,'司机室检查'),
    ],'3.9液压系统和气动系统-3.10司机室');
    pushOmni(ari,'3.11.1',[
        crtOmni('电气防护',{bspan:13,seco:'C3.11电气系统检查',span:13,third:'C3.11.1',tspan:1,},{bspan:14, span:14, },
            <Text>电气设备及元件的选择和防护。 (1)电气设备及元件的选择和防护，应符合以下规定，电气设备功能应齐全。
                1）电气设备及电器元件应当与供电电源和工作环境以及使用工况相适应,并且符合各自的产品标准，或者具有等价的安全性。
                2）电气设备应当有防止固体物和液体侵入的防护措施；如果电气设备安装处的实际环境存在污染物(如灰尘、酸类物、腐蚀性气体、盐类物等)时，应当提
                高电气设备的适应性，保证设备在设计使用年限内的正常使用；防护等级应当符合设计文件和相关产品标准的要求。
                3）起重机械上应当有指示总电源分合状况的信号，必要时还应当设置故障信号或者报警信号；信号指示应当装设在司机或者有关人员视力、听力可及的
                范围。起重机械(悬挂式控制装置或者无线遥控装置除外)应当有警示音响信号，并且在起重机械工作区域内能够清楚地听到。
                4）悬挂式控制装置的控制回路电压应当不超过50V安全电压；所有操纵控制(急停开关除外)都应当是自复位的，能够确保在无人操纵时，起重机械处于停
                止状态。
            </Text>, {nos:'3.11.1',},false,'电气设备及元件的选择和防护'),
        crtOmni('无线遥控',{third:'C3.11.2',},undefined,
            <Text>无线遥控。 (1)检查无线遥控装置的设置，符合以下规定：
                1)应当设有明显的遥控工作指示灯；操作面板按钮旁，应当清晰标识起重机械的运动方向或者中文说明；
                2)应当设置一个单独的、清晰可辨的能够启动起重机械上急停功能的急停开关；无线控制系统对停止信号的响应时间应当不超过550ms；
                3)应当采取措施(如钥匙操作开关、访问码等)防止擅自使用无线遥控装置，并且有措施防止起重机械对来自非预定无线遥控装置的信号作出响应；
                4)每个无线遥控装置应当带有一个预定由其控制的一台或者数台起重机械的明确标记；一台起重机械具有多个无线遥控装置时，应当采取措施以确保在
                给定时间内只有一个控制站允许工作； 5)接收器受到噪声干扰或者发生检测不到高频载波信号等故障时，应当在
                0.5s内关闭所有输出信号； 6)电池电压的变化不应当引起危险情况，如果使用电池供电的无线遥控装置
                控制一个或者多个可能有危险的运动，当电池电压的变化超过规定的限值时，应当向操作者发出清晰的警告；此时无线遥控装置应当保持其功能直到
                起重机械脱离危险情况。
            </Text>, {nos:'3.11.2',},false,'无线遥控'),
        crtOmni(undefined,{third:'C3.11.3',tspan:11,},{tspan:12, },
            <Text>电气保护。 电气保护装置的配置应符合以下的规定和设计文件的要求。
            </Text>, { },true, ),
        crtOmni('电动机保',{},undefined,
            <Text>(1)电动机保护 电动机应当具有一种以上的保护功能，具体选用应当按照电动机及其控制方式确定。
            </Text>, {nos:'3.11.3(1)', },true, '（1）电动机保护',),
        crtOmni('线路保护',{},undefined,
            <Text>(2)线路保护 所有线路都应当具有短路或者接地引起的过电流保护功能，在线路发生短路
                或者接地时，瞬时保护装置应当能够分断线路；对于导线截面较小，外部线路较长的控制线路或者辅助线路，当预计接地电流达不到瞬时脱扣电流值
                时，应当增设热脱扣功能，以保证导线不会因接地而引起绝缘损坏。
            </Text>, {nos:'3.11.3(2)', },true, '（2）线路保护',),
        crtOmni('缺相保护',{},undefined,
            <Text>(3)错相和缺相保护 当错相和缺相会引起危险时，应当设置错相和缺相保护。
            </Text>, {nos:'3.11.3(3)', },true, '（3）错相和缺相保护',),
        crtOmni('零位保护',{},undefined,
            <Text>(4)零位保护 起重机械各传动机构应当设有零位保护，运行中若因故障或者失压停止运行后，重新恢复供电时，机构不得自行动作，应当人为将控制器
                置回零位后(自动复位的操作手柄和按键除外)，机构才能重新启动。
            </Text>, {nos:'3.11.3(4)', },true, '（4）零位保护',),
        crtOmni('失压保护',{},undefined,
            <Text>(5)失压保护 当起重机械供电电源中断后，凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备均应当处于断电状态，避免恢复供电后用电设备自动运行。
            </Text>, {nos:'3.11.3(5)', },true, '（5）失压保护',),
        crtOmni('定子失电',{},undefined,
            <Text>(6)电动机定子异常失电保护 吊运熔融金属或者发生事故后可能造成重大危险与损失的起升机构，其电动
                机应当设有定子异常失电保护功能，当调速装置或者正反向接触器故障导致电动机失控时，制动器应当及时闭合。
            </Text>, {nos:'3.11.3(6)', },true, '（6）电动机定子异常失电保护',),
        crtOmni('超速保',{},undefined,
            <Text>(7)超速保护 采用可控硅定子调压、涡流制动器、变频调速、能耗制动、可控硅供电、直
                流机组供电调速、永磁直驱、行星差动及由于负载超速可能会引起危险的起升机构和非平衡式变幅机构，应当装设超速保护装置。冶金桥式起重机的起
                升机构应当装设超速保护装置。
            </Text>, {nos:'3.11.3(7)', },true, '（7）超速保护',),
        crtOmni('接地',{},undefined,
            <Text>(8)接地 1)应当根据起重机械供电电源的配电系统采用适当的接地系统形式；2)起重机械本体的金属结构应当与供电线路的保护导线可靠连接；起重机械
                运行轨道应当与保护接地电路可靠连接，但它不能替代从电源到起重机械的保护导线(如电缆、集电导线、滑触线)；司机室与起重机械本体接地点之间应
                当用双保护导线连接；3)起重机械所有电气设备外露可导电部分、金属导线管、金属支架及金属线槽均应当进行可靠接地；4)严禁用起重机械金属结构
                和接地线作为中性线(电气系统电压为安全电压除外)；5)起重机械的配电系统为TN系统时，重复接地或者防雷接地的接地电阻不大于10Ω，为TT或者IT系
                统的接地电阻不大于4Ω。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.11.3(8)', },true, '（8）接地',),
        crtOmni('防雷',{},undefined,
            <Text>(9)防雷 安装在野外且相对周围地面处在较高位置的起重机械，应当考虑避除雷击对其部件(如结构件、臂架的支承缆索、滚动轴承和车轮等)造成损坏或
                者人员伤害，防雷接地线路与保护接地线路应当分开设置。
            </Text>, {nos:'3.11.3(9)', },true, '（9）防雷',),
        crtOmni('联锁保护',{},undefined,
            <Text>(10)联锁保护 1)进人起重机的门，以及从司机室登上桥架的舱口门，或者因司机室与进人
                通道口有相对运动时通道口门，应当装设联锁保护装置；当门打开时，应当断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构电源；
                2)可以在两处或者多处操作的起重机械，应当有互锁保护，保证其只能在一处操作，并且以司机室操作优先；
                3)防风抗滑装置应当能够与起重机械运行机构联锁(手动控制防风装置除外)； 4)架桥机工作时只能够进行一个动作，吊梁小车起升机构的升降、吊梁小车
                的纵向运行和横向运行、架桥机横向运行应当相互联锁；架桥机在过孔状态下不得进行有关架梁动作；架桥机架梁状态各机构应当与架桥机过孔作业机
                构联锁。
            </Text>, {nos:'3.11.3(10)', },true, '（10）联锁保护',),
        crtOmni('设计文要',{},undefined,
            <Text>（11）电气保护装置的配置应符合设计文件的要求。
            </Text>, {nos:'3.11.3(11)', mergNos:'3.11.3',mergName:'电气保护',},false, '（11）设计文件要求',),
    ],'3.11.1电气设备及元件的选择和防护-3.11.3电气保护');
    pushOmni(ari,'3.11.4',[
        crtOmni('隔离开',{bspan:3,span:3,third:'C3.11.4',tspan:1,},undefined,
            <Text>隔离开关和总断路器。 检查隔离开关和总断路器的配置，符合以下规定和设计文件的要求。(1)电源
                进线端应当装设切断起重机械总电源的电源开关，电源开关可以是隔离开关、与开关电器一起使用的隔离器或者是具有隔离功能的断路器；总电源回
                路应当装设总断路器，总断路器的控制应当具有电磁脱扣功能，其额定电流应当大于起重机械额定工作电流，电磁脱扣电流整定值应当大于起重机最大
                工作电流；总断路器的断弧能力应当能够断开在起重机械上发生的短路电流；总断路器的出线端不应当与起重机械无关的其他设备连接；(2)多台起重
                机械共用同一供电线时，每台起重机械均应当装设一个独立的电源开关；使用两个或者多个引入电源时，每个电源都应当装设电源开关以及联锁保护装
                置；(3)起重机械上应当装设总线路接触器，能够分断所有机构的动力回路；起重机械上所设总断路器能够远程分断所有机构的动力回路时，可以不设总
                线路接触器。
            </Text>, {nos:'3.11.4',},false,'隔离开关和总断路器'),
        crtOmni('急停开',{third:'C3.11.5',},undefined,
            <Text>急停开关。 每台起重机械应当装设一个或者多个不能自动复位的急停开关，能够停止所
                有运动的驱动机构，并且设置在各个操作控制站以及其他可能要求引发紧急停止功能的位置。
            </Text>, {nos:'3.11.5',},false,'急停开关'),
        crtOmni('照明设',{third:'C3.11.6',},undefined,
            <Text>照明设备。 设计要求配置有照明设备的，照明回路应符合以下规定：照明回路的电源不应当受起重机械动力电源总开关切断的影响；可移动式照明应当
                是安全电压。
            </Text>, {nos:'3.11.6',},false,'照明设备'),
    ],'3.11.4隔离开关和总断路器-3.11.6照明设备');
    pushOmni(ari,'3.11.9.1',[
        crtOmni('权限',{bspan:9,span:9,third:'C3.11.9安全监控管理系统功能',four:'C3.11.9.1',tspan:9,},undefined,
            <Text>管理权限的设定。 现场核实系统管理员的授权，系统的进人应当有登录密码或者更高级的身份
                识别方式。
            </Text>, {nos:'3.11.9.1',},false,'管理权限的设定'),
        crtOmni('故障诊断',{four:'C3.11.9.2',},undefined,
            <Text>故障自诊断。系统应当具有故障自诊断功能；系统通电时应当有自行检查程序，对警报、显示等功能进行验证；系统自身发生故障而影响正常使用时，
                能够立即发出报警信号。
            </Text>, {nos:'3.11.9.2',},false,'故障自诊断'),
        crtOmni('报警装置',{four:'C3.11.9.3',},undefined,
            <Text>报警装置。系统检出起重机械发生故障时，除发出报警外还应当具备按照要求预设的止停控制功能。
            </Text>, {nos:'3.11.9.3',},false,'报警装置'),
        crtOmni('文字表达',{four:'C3.11.9.4',},undefined,
            <Text>文字表达形式。现场目测系统显示的所有界面的文字表达形式为简体中文。
            </Text>, {nos:'3.11.9.4',},false,'文字表达形式'),
        crtOmni('显示清晰',{four:'C3.11.9.5',},undefined,
            <Text>显示信息的清晰度。检验人员坐在司机室的座位上，斜视45°，应可清晰完整地观察到整个监控画面，包括视频系统的画面，画面上显示的信息不刺目、
                不干扰视线，清晰可辨。
            </Text>, {nos:'3.11.9.5',},false,'显示信息的清晰度'),
        crtOmni('历史追溯',{four:'C3.11.9.6',},undefined,
            <Text>历史追溯性。系统应当具有对起重机械运行状态及故障信息进行实时记录和历史追溯功能。系统存储的数据信息或者图像信息应包含数据或图像的编
                号，时间和日期与实际的数据应一致，能追溯到起重机械的运行状态及故障报警信息。
            </Text>, {nos:'3.11.9.6',},false,'历史追溯性'),
        crtOmni('采周期',{four:'C3.11.9.7',},undefined,
            <Text>采样周期。检查系统实际程序的采样周期，运行周期内系统的硬件采样周期应当不大于100ms。
            </Text>, {nos:'3.11.9.7',},false,'采样周期'),
        crtOmni('断电保存',{four:'C3.11.9.8',},undefined,
            <Text>断电后信息的保存。 现场验证，当起重机械主机电源断电后，系统能持续工作。系统的信息存储
                单元在关闭电源或者供电中断时，已采集的所有信息应当保留。
            </Text>, {nos:'3.11.9.8',},false,'断电后信息的保存'),
        crtOmni('存储时',{four:'C3.11.9.9',},undefined,
            <Text>存储时间和格式。 (1)系统应当能够存储不少于30个连续工作日的监控数据，不少于连续72h的
                视频数据。(2)系统存储的数据信息或者图像信息应当包含数据或者图像的编号、时间和日期，时间和日期应当按照年/月/日/时/分/秒的格式进行存储。
            </Text>, {nos:'3.11.9.9',},false,'存储时间和格式'),
    ],'3.11.9.1管理权限的设定-3.11.9.9存储时间和格式');
    pushOmni(ari,'3.12.1',[
        crtOmni('安防规格',{bspan:5,seco:'C3.12安全保护和防护装置检查',span:5,third:'C3.12.1',tspan:1,},undefined,
            <Text>安全保护和防护装置型号规格。 查阅设计文件，对照安全保护和防护装置的合格证书或者型式试验证书，安
                全保护装置实物的型号规格应符合设计要求。
            </Text>, {nos:'3.12.1',},false,'安全保护和防护装置型号规格'),
        crtOmni('安监采集',{third:'C3.12.2',},undefined,
            <Text>安全监控管理系统信息采集源。 架桥机安全监控管理系统信息采集源有：
                起重量限制器、起升高度限位器(下降深度限位器)、运行行程限位器、机构之间的运行联锁保护、起升机构制动器、超速保护装置、风速仪装置、同一或
                者不同一轨道运行机构防碰撞装置、过孔、水平传感器、垂直传感器。
            </Text>, {nos:'3.12.2',},false,'安全监控管理系统信息采集源'),
        crtOmni('制动配置',{third:'C3.12.3制动装置',four:'C3.12.3.1',tspan:3,},undefined,
            <Text>配置。 查阅设计文件，检查整机每个工作机构制动器或者具有相同功能的制动装置
                的配置，应符合以下规定和设计文件的要求。(1)动力驱动的起重机械(液压缸驱动除外)，其起升、变幅、运行、回转机构都应当装设可靠的制动装置；在
                运行机构、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊措施，能够确保不发生超过许用应力的运动，可以不用制动器；(2)制动器应当便于检查、调整，制
                动衬片应当能够方便更换，常闭式制动器弹簧应当是压缩式的；(3)起升机构每一套独立的驱动装置应当装设至少一个工作制动器；工作制动器应当是机
                械常闭式，制动轮(盘)应当装在与传动机构刚性联接的轴上。而吊运熔融金属、易燃易爆化学品或者危险品的起升机构，每套驱动系统应当至少装设两
                套独立工作制动器；(4)安全制动器应当装设手动释放装置；
            </Text>, {nos:'3.12.3.1',},false,'配置'),
        crtOmni('制动控制',{four:'C3.12.3.2',},undefined,
            <Text>控制。 (1)与电动机同时控制的制动器，控制制动器的线路应当装设保护装置，出现
                故障时能够迅速切断电动机和制动器的电源；如果电动机与制动器连接的导线长度不大于5m，可以不装设此保护装置；(2)与电动机分开控制的制动
                器，制动器的控制要采取预防措施，防止起动和制动时出现任何失控的运动；电动机通电时制动器不得抱闸，短暂过渡状态除外；如果有电气制动，
                机械制动应当在电气制动之后动作；(3)装设安全制动器的起升机构，正常作业时工作制动器动作后，安全制动器延时动作，其延时动作时间可调；如果
                出现异常情况发生紧急制动，安全制动器应当立即动作；(4)系统意外断电时，如果制动器动作会引起机械设备损坏、倾翻的情况，应当采取措施保证
                意外断电时制动器动作过程的安全。
            </Text>, {nos:'3.12.3.2',},false,'控制'),
        crtOmni('制动零件',{four:'C3.12.3.3',},undefined,
            <Text>零件状况。 制动器零件(注C-1)应符合以下要求，必要时进行操作和测量：(1)制动器零件
                无裂纹、过度磨损(摩擦片磨损达原厚度的50%或者露出铆钉)、塑性变形、缺件等缺陷；(2)制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象，制动器闭合时制动
                轮与摩擦片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和油污；(3)制动器推动器无漏油现象。注C-1：全封闭的防爆制动器、具有三合一机构的制动器和电动机具
                有制动功能的制动器，由使用单位负责检查、维护保养、更换。
            </Text>, {nos:'3.12.3.3',},false,'零件状况'),
    ],'3.12.1安全保护和防护装置型号规格-3.12.3.3零件状况');
    pushOmni(ari,'3.12.4',[
        crtOmni(undefined,{bspan:15,span:14,third:'C3.12.4',tspan:14,},{bspan:16,span:15,tspan:15, },
            <Text>除制动装置之外的安全保护和防护装置。 除制动装置之外的安全保护和防护装置应符合以下规定和设计文件的要求
            </Text>, { },true, ),
        crtOmni('重量限',{},undefined,
            <Text>（1）起重量限制器 起升机构应当装设起重量限制器，起重量限制器动作时应当能够停止向不安全方向的动作。
            </Text>, {nos:'3.12.4(1)', },true, '（1）起重量限制器',),
        crtOmni('升高限',{},undefined,
            <Text>（2）起升高度限制器 应当同时安装两种不同形式的高度限位装置，如重锤式、断火式、压板式高
                度限位器等其中的两种。对于安装了传动式高度限位器(如齿轮、蜗轮蜗杆传动式高度限位器等)的，则不要求设置双限位。
            </Text>, {nos:'3.12.4(2)', },true, '（2）起升高度限制器',),
        crtOmni('抗风防滑',{},undefined,
            <Text>（3）抗风防滑装置 室外工作的轨道式起重机械，应当装设抗风防滑装置，并且工作状态和非工
                作状态抗风防滑符合规定的要求。
            </Text>, {nos:'3.12.4(3)', },true, '（3）抗风防滑装置',),
        crtOmni('深度限',{},undefined,
            <Text>（4）下降深度限位器 有下极限限位要求时，应当装设下降深度限位器，当取物装置下降到极限位置时，所
                有可能导致取物装置向危险方向运动的机构应当能够自动停止。
            </Text>, {nos:'3.12.4(4)', },true, '（4）下降深度限位器',),
        crtOmni('安全钩',{},undefined,
            <Text>（5）防倾翻安全钩 吊具装在主梁一侧的单主梁起重小车、其他有类似防止发生倾翻要求的起重
                小车，以及有抗震要求的起重机械，应当装设防倾翻安全钩。
            </Text>, {nos:'3.12.4(5)', },true, '（5）防倾翻安全钩',),
        crtOmni('缓冲器',{},undefined,
            <Text>（6）缓冲器 轨道上运行的起重机械的运行机构、起重小车的运行机构等，均应当装设缓冲器或者缓冲装置。
            </Text>, {nos:'3.12.4(6)', },true, '（6）缓冲器',),
        crtOmni('行程限位',{},undefined,
            <Text>（7）运行行程限位器 起重机和起重小车（悬挂型电动葫芦运行小车除外），应在每个运行方向装
                设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时自动切断前进方向的动力源。
            </Text>, {nos:'3.12.4(7)', },true, '（7）运行行程限位器',),
        crtOmni('风速报警',{},undefined,
            <Text>（8）风速仪及风速报警器 1）对于室外作业的高大起重机应安装风速仪，风速仪应安置在起重机上部迎
                风处。 2）对室外作业的高大起重机应装有显示瞬时风速的风速报警器，且当风力大
                于工作状态的计算风速设定值时，应能发出报警信号。
            </Text>, {nos:'3.12.4(8)', },true, '（8）风速仪及风速报警器',),
        crtOmni('端部止挡',{},undefined,
            <Text>（9）轨道端部止挡 轨道上运行的起重机械的运行机构、起重小车的运行机构等，均应当装设轨
                道端部止挡。轨道端部止挡装置应牢固可靠，防止起重机脱轨。
            </Text>, {nos:'3.12.4(9)', },true, '（9）轨道端部止挡',),
        crtOmni('轨道清扫',{},undefined,
            <Text>（10）轨道清扫器 当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时，在轨道上行驶的起重机和起
                重小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面应装设轨道清扫器，其扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙一般为5mm～10mm。
            </Text>, {nos:'3.12.4(10)', },true, '（10）轨道清扫器',),
        crtOmni('防护罩',{},undefined,
            <Text>（11）防护罩 在正常工作或维修时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成危险的
                零部件，应设有保护装置。起重机上外露的、有可能伤人的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均应装设防
                护罩/栏。 在露天工作的起重机上的电气设备应采取防雨措施。
            </Text>, {nos:'3.12.4(11)', },true, '（11）防护罩',),
        crtOmni('防碰撞',{},undefined,
            <Text>（12）防碰撞装置 当两台或两台以上的起重机械或起重小车运行在同一轨道上时，应装设防碰
                撞装置。
            </Text>, {nos:'3.12.4(12)', },true, '（12）防碰撞装置',),
        crtOmni('障碍灯',{},undefined,
            <Text>（13）障碍灯 当室外起重机总高度大于30 m时，且周围无高于起重机械顶尖的建筑物和其
                他设施，两台起重机械之间有可能相碰，或起重机械及其结构妨碍空运或水运，应在其端部装设红色障碍灯。灯的电源不应受起重机停机影响而断电。
            </Text>, {nos:'3.12.4(13)', },true, '（13）障碍灯',),
        crtOmni('安设文要',{},undefined,
            <Text>(14) 安全保护和防护装置应符合设计文件的要求。
            </Text>, {nos:'3.12.4(14)', mergNos:'3.12.4',mergName:'设计要求',},false, '（14）设计文件要求',),
        crtOmni('绝缘阻检',{span:1,seco:'C3.14',},undefined,
            <Text>绝缘电阻检查。 电气设备之间、电气设备与起重机械结构之间，应当有良好的绝缘性能，绝
                缘电阻应当符合以下要求，同时符合设计文件要求： (1)主回路、控制回路、电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻不小于1.0MΩ。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.14',},false,'绝缘电阻检查'),
    ],'3.12.4起重量限制器-3.14绝缘电阻检查');
    pushOmni(ari,'4.2.2.1',[
        crtOmni('操纵控锁',{big:'C4性能试验',bspan:5,seco:'C4.2空载试验',span:5,third:'C4.2.2试验结果要求',four:'C4.2.2.1',tspan:5,},undefined,
            <Text>操纵、控制、联锁、互锁、馈电情况。 操纵系统、控制系统、联锁、互锁装置动作可靠、准确，馈电装置工作正常。
            </Text>, {nos:'4.2.2.1',},false,'操纵、控制、联锁、互锁、馈电情况'),
        crtOmni('限位装置',{four:'C4.2.2.2',},undefined,
            <Text>限位装置。 各限位装置(如起升高度、下降深度、运行行程等行程限位器)动作可靠、准确。
            </Text>, {nos:'4.2.2.2',},false,'限位装置'),
        crtOmni('液压系统',{four:'C4.2.2.3',},undefined,
            <Text>液压系统。 液压系统工作压力符合设计文件的要求，并且系统无泄露。
            </Text>, {nos:'4.2.2.3',},false,'液压系统'),
        crtOmni('运转情况',{four:'C4.2.2.4',},undefined,
            <Text>运转情况。 各工作机构动作平稳、运行正常，能够实现规定的功能和动作，无爬行、震
                颤、冲击、过热、异常噪声等现象；起重机械沿轨道全长运行无啃轨现象。
            </Text>, {nos:'4.2.2.4',},false,'运转情况'),
        crtOmni('监控专项',{four:'C4.2.2.5',},undefined,
            <Text>安全监控管理系统专项检验。 C4.2.2.5.1 参数验证
                C4.2.2.5.1.1 起升高度(下降深度) 显示屏幕上能够实时显示所吊运物体的高度和下降深度。
                C4.2.2.5.1.2 运行行程 起重机械的小车运行、起重机械运行等运行行程可实时显示。
                C4.2.2.5.1.5 水平度 系统可实时显示整体水平度。
                C4.2.2.5.1.7 操作指令 起重机的各种动作在显示器上应能实时显示，信息应能保存和回放。
                C4.2.2.5.2 状态验证 C4.2.2.5.2.1 起升机构的制动器开闭
                系统的显示屏上应能实时正确显示各起升机构的制动状态。 C4.2.2.5.2.3 机构之间的运行联锁
                (1)对于有联锁要求的起重机械，机构之间的运行应能有效联锁，系统应能实时记录并显示联锁状态。
                (2)架桥机进行过孔状态的动作时，此时架桥机架梁状态各机构操作时应当无动作，并且检查是否符合本规程的规定。
                C4.2.2.5.2.4 同一或者不同一轨道运行机构安全信号 系统应实时记录并显示起重机械的同一或不同一轨道安全信号。现场装有信号反射器具，起重机
                械同一或者不同一轨道存在碰撞危险时，系统应有正确响应。 C4.2.2.5.2.5 视频系统
                在一个工作循环的时间内，在视频系统的屏幕上应当观察到起重机械主要机构各主要工况实时工作的监控画面。一个工作循环后，这些状态的信息应完整保存。
                架桥机至少需观察到过孔状态、架梁状态、运梁车同步状态。 C4.2.2.5.3 信息采集实时性验证
                系统具有起重机械运行状态及故障信息实时显示功能，能够以图形、图像、图标或者文字等方式显示起重机械的工作状态和工作参数。
                <JumpMeasure tag={'Monitoring'} rep={rep}>附录6：C4.2.2.5和C4.9.7监控系统验证</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.2.2.5',},false,'安全监控管理系统专项检验'),
    ],'C4.2 空载试验');
    pushOmni(ari,'4.3.2.1',[
        crtOmni('各机构速',{bspan:5,seco:'C4.3额定载荷试验',span:5,third:'C4.3.2试验结果要求',four:'C4.3.2.1',tspan:5,},undefined,
            <Text>各机构速度。 起升、下降、大车运行、小车运行、吊具回转等速度符合产品标准和设计文件的规定。
                <JumpMeasure tag={'MoveSpeed'} rep={rep}>附录7：C4.3.2.1和C4.9.1.2机构运行速度</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.3.2.1',},false,'各机构速度'),
        crtOmni('制动性能',{four:'C4.3.2.2',},undefined,
            <Text>制动器性能。 制动器制动动作灵活、制动可靠。当标准和设计文件对起升机构有制动距离
                要求时，应当在允许范围内。 架桥机起吊梁体在下降制动时的制动距离（起升机构以稳定工作速度运行，
                从制动器断电到梁体停止时的下滑距离），不应大于1min内稳定起升距离的1／65。
                <JumpMeasure tag={'Braking'} rep={rep}>附录8：C4.3.2.2起升机构制动距离记录</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.3.2.2',},false,'制动器性能'),
        crtOmni('同步性能',{four:'C4.3.2.3',},undefined,
            <Text>各机构同步性能。 设计文件对各工作机构有同步速度要求的，其同步性能应当符合规定。
                <JumpMeasure tag={'Synchronization'} rep={rep}>附录9：C4.3.2.3各机构同步性能</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.3.2.3',},false,'各机构同步性能'),
        crtOmni('主零部件',{four:'C4.3.2.4',},undefined,
            <Text>主要零部件。主要零部件无可见损坏等现象。
            </Text>, {nos:'4.3.2.4',},false,'主要零部件'),
        crtOmni('额定载试',{four:'C4.3.2.5',},undefined,
            <Text>专项试验。 C4.3.2.5.1 静态刚度
                架桥机主梁跨中位置的静态刚度不大于S/400(注2-4)，架桥机导梁(简支)跨中位置的静态刚度不大于S′/600(注2-5)；对于铁路车辆式架桥机，隧道内架梁
                的架桥机以及定点起吊的架桥机主梁跨中位置的静态刚度不大于S/300。 非导梁过孔式架桥机，设计时应当控制过孔时架桥机悬臂端静态刚度，使架
                桥机能够在设计规定的支承跨度和纵向坡度条件下顺利过孔；对于起重小车在主梁悬臂作业时，架桥机悬臂端静态刚度应当不大于L/350(注2-6)。
                注2-4：S——主梁的支承跨度，m。 注2-5：S′——导梁支承跨度，m。
                注2-6：L——悬臂端有效长度，m。 C4.3.2.5.2 吊具性能
                节段拼装式架桥机，应当按照设计要求对吊具性能进行试验。
                <JumpMeasure tag={'Stiffness'} rep={rep}>附录10 C4.3.2.5静态刚度、C4.4.2.4上拱度和上翘度</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.3.2.5',},false,'专项试验'),
    ],'C4.3 额定载荷试验');
    pushOmni(ari,'4.4.2.1',[
        crtOmni('静载力构',{bspan:8,seco:'C4.4静载荷试验',span:4,third:'C4.4.2试验结果要求',four:'C4.4.2.1',tspan:4,},undefined,
            <Text>主要受力结构件。 主要受力结构件无永久变形、无油漆剥落，焊缝未产生裂纹，连接处无松动。
            </Text>, {nos:'4.4.2.1',},false,'主要受力结构件'),
        crtOmni('静载零件',{four:'C4.4.2.2',},undefined,
            <Text>主要零部件。 主要零部件无可见裂纹、无损坏，接合面无渗油。
            </Text>, {nos:'4.4.2.2',},false,'主要零部件'),
        crtOmni('静载液压',{four:'C4.4.2.3',},undefined,
            <Text>液压系统。 液压系统不超过最高工作压力，不应当产生泄漏。
            </Text>, {nos:'4.4.2.3',},false,'液压系统'),
        crtOmni('上拱上翘',{four:'C4.4.2.4',},undefined,
            <Text>主梁跨中上拱度和有效悬臂处上翘度试验。 主梁跨中实有上拱度和有效悬臂处上翘度符合相应标准和设计文件的规定。
                <JumpMeasure tag={'Stiffness'} rep={rep}>附录10 C4.3.2.5静态刚度、C4.4.2.4上拱度和上翘度</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.4.2.4',},false,'主梁跨中上拱度和有效悬臂处上翘度试验'),
        crtOmni('动载运转',{seco:'C4.5动载荷试验', span:4,third:'C4.5.2试验结果要求',four:'C4.5.2.1',tspan:4,},undefined,
            <Text>运转情况。试验中，各机构运转正常，工作平稳，无异常声响。
            </Text>, {nos:'4.5.2.1',},false,'运转情况'),
        crtOmni('动载制动',{four:'C4.5.2.2',},undefined,
            <Text>制动器性能。试验中，制动器在制动过程中有效、可靠，空中起动时无反向动作与下滑现象。
            </Text>, {nos:'4.5.2.2',},false,'制动器性能'),
        crtOmni('动载机构',{four:'C4.5.2.3',},undefined,
            <Text>机构及部件。试验后，各机构及部件无损坏，连接处无松动或者损坏，电动机、减速器等无异常温升，液压系统无渗油、滴油、泄漏。
            </Text>, {nos:'4.5.2.3',},false,'机构及部件'),
        crtOmni('动载专试',{four:'C4.5.2.4',},undefined,
            <Text>专项试验。 C4.5.2.4.1 专用吊具
                起重机械整机上所采用的不可拆分吊具的试验，符合以下规定和相应产品标准及相应设计文件要求。
                1、吊钩 (1)不得采用铸造吊钩；
                (2)锻造吊钩表面应当光洁，无裂纹、折叠等缺陷； (3)叠片式吊钩各钩片表面应当无锈蚀和氧化皮，无表面裂纹和内部开裂，有
                缺陷的钩片不得使用；钩片叠装时必须贴紧；钩片主要受力面上不允许有焊接现象；叠片式吊钩的缺陷不允许补焊；
                (4)使用条件或者操作方法可能会导致物品意外脱钩时，吊钩应当装设防物品意外脱钩的装置。
                2、吊杆 (1)吊杆、吊杆螺母表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；
                (2)吊杆、吊杆螺母上的螺纹不得腐蚀； (3)吊杆、吊杆螺母不得补焊。
            </Text>, {nos:'4.5.2.4',},false,'专项试验'),
    ],'4.4静载荷试验-4.5动载荷试验');
    pushOmni(ari,'4.6.1',[
        crtOmni('起重限试',{bspan:5,seco:'C4.6保护装置',span:1,third:'C4.6.1',tspan:1,},{seco:'C4.6安全保护装置试验'},
            <Text>起重量限制器试验。（适于改造监检） 根据标准和设计文件的要求，在相应工况下以慢速分别起升相应载荷，起重
                量限制器的动作情况应符合以下要求：(1)当实际起重量达到0.90～0.95倍额定起重量时，起重量限制器应当发出预警信号(机械式除外)；(2)当实际起重
                量在大于额定起重量，但不超过105%额定起重量时，起重量限制器止停，此时应当切断起升方向动力源，但应当允许机构作下降运动，并且发出停止信
                号；(3)如果配置起重量显示装置，其所显示数值的误差应当在试验载荷±5%范围内。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.6.1',},false,'起重量限制器试验'),
        crtOmni('连续作试',{seco:'C4.7连续作业试验',span:3,third:'C4.7.2试验结果要求',four:'C4.7.2.1',tspan:3,},undefined,
            <Text>运转情况。（适于改造监检） 样机工作正常，未出现因样机故障造成的停机。
            </Text>, {nos:'4.7.2.1',},false,'运转情况'),
        crtOmni('受力机构',{four:'C4.7.2.2',},undefined,
            <Text>主要受力结构件、主要机构部件。（适于改造监检） 主要受力结构件应当无损坏和松动现象，各主要机构部件应当无异常温升、
                损坏等现象。
            </Text>, {nos:'4.7.2.2',},false,'主要受力结构件、主要机构部件'),
        crtOmni('油液温升',{four:'C4.7.2.3',},undefined,
            <Text>液压系统油液温升。（适于改造监检） 液压系统油液温升应当在设计文件允许的范围内。
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>附录1  观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.7.2.3',},false,'液压系统油液温升'),
        crtOmni('应力测试',{seco:'C4.8',span:1,third:'C4.8.1',tspan:1,},{seco:'C4.8金属应力'},
            <Text>对设计文件确定的主要受力结构件的危险应力部位，进行应力测试，出具测试结论。（适于改造监检）
                <JumpMeasure tag={'StrainStress'} rep={rep}>附录11：C4.8.1应变应力测试记录</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.8.1',},false,'金属结构应力测试'),
    ],'4.6.1起重量限制器试-4.8.1金属结构应力');
    pushOmni(ari,'4.9.1.1',[
        crtOmni('过孔试',{bspan:8,seco:'C4.9其他性能试验',span:8,third:'C4.9.1',four:'C4.9.1.1',tspan:3,},{third:'C4.9.1架桥机'},
            <Text>过孔试验。 按照架桥机的过孔走行方式进行过孔走行试验，过孔动作应当平稳、无异常，能够实现设计规定
                的过孔跨度和坡度，过孔速度误差符合设计文件要求。 安全监控管理系统应当实时记录并且显示过孔的状态，试验后查看过孔状态记录，系统应当记录
                过孔时的操作指令和状态。
            </Text>, {nos:'4.9.1.1',},false,'过孔试验'),
        crtOmni('架桥联动',{four:'C4.9.1.2',},undefined,
            <Text>联动试验。 (1)采用两台吊梁小车的架桥机，吊梁小车的升降和运行既可以单动，也可联动，速度的相对误
                差不应当超过2%； (2)采用拖拉喂梁方式的架桥机，前吊梁小车运行速度与运梁台车走行速度相差不应当超过2%。
                <JumpMeasure tag={'MoveSpeed'} rep={rep}>附录7：C4.3.2.1和C4.9.1.2机构运行速度</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.9.1.2',},false,'联动试验'),
        crtOmni('运梁试',{four:'C4.9.1.3',},undefined,
            <Text>运架一体架桥机的运梁试验。 按照1.1倍额定起重量进行运梁试验，起制动平稳，能够在规定的坡度正常运行；试验后检查，
                架桥机应当无可见裂纹、永久变形和油漆剥落，各连接处无松动。
            </Text>, {nos:'4.9.1.3',},false,'运架一体架桥机的运梁试验'),
        crtOmni('监风速',{third:'C4.9.7安全监控管理系统其他检验',four:'C4.9.7.1',tspan:5,},undefined,
            <Text>风速。 系统能实时准确显示和记录风速值。在超过设定值时发出清晰的报警信号。
                <JumpMeasure tag={'Monitoring'} rep={rep}>附录6：C4.2.2.5和C4.9.7监控系统验证</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.9.7.1',},false,'风速'),
        crtOmni('监垂直',{four:'C4.9.7.2',},undefined,
            <Text>垂直度。 系统应能够实时准确显示和记录支腿垂直度。
            </Text>, {nos:'4.9.7.2',},false,'垂直度'),
        crtOmni('监工时',{four:'C4.9.7.3',},undefined,
            <Text>工作时间。 系统应能够实时准确显示和记录工作时间。
            </Text>, {nos:'4.9.7.3',},false,'工作时间'),
        crtOmni('监累时',{four:'C4.9.7.4',},undefined,
            <Text>累计工作时间。 连续一个工作循环后，累计工作时间应能全部累加、记录和存储。
            </Text>, {nos:'4.9.7.4',},false,'累计工作时间'),
        crtOmni('监循环',{four:'C4.9.7.5',},undefined,
            <Text>每次工作循环。显示屏幕上应有工作循环的次数。
            </Text>, {nos:'4.9.7.5',},false,'每次工作循环'),
    ],'C4.9.1架桥机-4.9.7安全监控管理系统其他检验');
    pushOmni(ari,'4.9.8.1',[
        crtOmni('漏磁检查',{bspan:7,span:7,third:'C4.9.8采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机械专项',four:'C4.9.8.1',tspan:7,},undefined,
            <Text>漏磁检查。 采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机，在直驱机构安装有永磁段的卷筒体表面沿轴线取永磁体段的两端和中间3处，每处沿圆周方向分别在卷筒表面
                2mm、50mm、100mm处用手持式特斯拉计测量卷筒旋转一周过程中的磁场强度变化，记录最大值，2mm处≤15Gs、50mm处≤5Gs、100mm处≤2Gs。
                <JumpMeasure tag={'MagneticLeak'} rep={rep}>附录12：C4.9.8.1漏磁检查记录</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.9.8.1',},false,'漏磁检查'),
        crtOmni('急制动试',{four:'C4.9.8.2',},undefined,
            <Text>紧急制动试验。 起升、下降额定起重量，在额定起升速度下按下急停按钮，试验重复3次，每
                次制动后停留时间不少于10min，制动器能够有效支持住载荷，并且测量制动距离，制动距离在允许范围内。
            </Text>, {nos:'4.9.8.2',},false,'紧急制动试验'),
        crtOmni('冗超保试',{four:'C4.9.8.3',},undefined,
            <Text>冗余超速保护试验。 (1)调整变频器参数，在不小于0.3倍额定起重量时起升至一定高度，下降载荷，使下
                降速度逐渐增加至超过额定速度，并且达到超速保护开关设定的限值，超速保护开关应起作用；(2)短接超速保护开关，使下降速度逐渐增加至超过额定速度，且达到系统
                冗余超速保护预设的限值，冗余超速保护功能应起作用。
            </Text>, {nos:'4.9.8.3',},false,'冗余超速保护试验'),
        crtOmni('过热保试',{four:'C4.9.8.4',},undefined,
            <Text>过热保护功能试验。 试验时，将电动机的过热保护动作值预设为100℃，在额定速度下，反复起升、下降额定起重量，当电动机绕组温度达到预设值
                时，起重机械能够自动停机。
            </Text>, {nos:'4.9.8.4',},false,'过热保护功能试验'),
        crtOmni('过流保试',{four:'C4.9.8.5',},undefined,
            <Text>过电流保护功能试验。 试验时，将系统过电流保护限值预设为低于产品规定的设定值，推荐为0.8倍
                额定电流，在额定起重量下逐渐增加起升速度，当电动机的三相电流超过预设电流限值时，起重机械能够自动停机。
            </Text>, {nos:'4.9.8.5',},false,'过电流保护功能试验'),
        crtOmni('单制动试',{four:'C4.9.8.6',},undefined,
            <Text>单制动试验。对于额定起重量大于50t的起重机，卷筒两侧必须各配置1台制动器(即双制动器)。试验时，在额定起重量和额定速度下下降，人为使1个制动器失效，在距离
                地面接近1m时制动，试验重复3次，每次制动后停留时间不少于10min，制动器能够有效支持住载荷。对于额定起重量小于等于50t的起重机，应当根据实际使用工况确
                定卷筒两侧配置1台制动器还是卷筒两侧配置双制动器。对于配置1台制动器的，试验时，在额定起重量和额定速度下下降，在距离地面接近1m时制动，试验重复3次，每
                次制动后停留时间不少于10min，制动器能够有效支持住载荷；对于配置双制动器的，试验时，在额定起重量和额定速度下下降，人为使1个制动器失效，在距离地面
                接近1m时制动，试验重复3次，每次制动后停留时间不少于10min，制动器能够有效支持住载荷。
            </Text>, {nos:'4.9.8.6',},false,'单制动试验'),
        crtOmni('永磁禁要',{four:'C4.9.8.7',},undefined,
            <Text>采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机械禁用要求。 采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机，不得用于吊运熔融金属、易燃
                易爆化学品和危险品，并且不得在强磁场等环境中使用。
            </Text>, {nos:'4.9.8.7',},false,'采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机械禁用要求'),
    ],'4.9.8永磁直驱电动机作为起升机构的起重机械专项试验');
    pushOmni(ari,'5.0',[
        crtOmni(undefined,{bspan:3,big:'C5其他检验和试验项目',},{bspan:4, },
            <Text>其他检验和试验项目。
            </Text>, { },true, ),
        crtOmni('部件其他',{},undefined,
            <Text>(1)起重机械的主要零部件（包括吊具、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、钢丝绳、环链、排绳装置等），按照相关安全技术规范及其相关标准检查，除前
                面要求外，不应有明显可见的达到报废要求的磨损、变形、缺损等情况。
            </Text>, {nos:'5(1)', },true, '(1)主要零部件其他要求',),
        crtOmni('钢绞线',{},undefined,
            <Text>(2)采用钢绞线悬挂承载的液压提升装置作为起升机构的提升系统时，钢绞线不应当出现缠绕、交叉、错位，以及钢绞线之间受力不均等现象；夹具应当
                具备常闭式的锁定功能，牢固锁定承载的钢绞线，并且具有可靠的自锚性能、良好的松锚性能；应当装设电气互锁装置，保证每根钢绞线上、下两组
                夹具在运动过程中至少保持1组夹具处于闭合状态，实现制动。
            </Text>, {nos:'5(2)', },true, '(2)钢绞线专项要求',),
        crtOmni('增加检',{},undefined,
            <Text>(3)根据起重机械产品的新特点、新功能、新要求等情况，检验人员应当对该起重机械存在的其他安全风险进行研判和评估，确定需要增加的检验和试验
                项目，应当经检验机构技术负责人批准后方可纳入检验。增加的检验和试验项目符合相关安全技术规范和标准的要求。
            </Text>, {nos:'5(3)', mergNos:'5',mergName:'增加检验',},false, '(2)需要增加的检验和试验项目',),
    ],'5 其他检验和试验项目');

    if (!noDefault) ari = omniCalculateDefault(ari, {iclasDefault: "C", displayDefault: true});
    return {Item: ari,} as { [key: string]: any[] };
};
